生活中您可能听说过共享单车、共享汽车，但您知道车位也可以共享吗？前段时间，在青岛就出现了省内首批“共享车位”。这车位不就是为了自己好停车才买的吗，怎么跟人家共享呢？我们一起来了解一下“共享车位”。
百米交通 “冰火两重天”
青岛市妇女儿童医院门前的辽阳西路，是一处交通拥堵的痛点区域。由于医院内停车空间有限，加上车流交织的特殊路况，每天上午，排队进院的车辆会在门口拉起百十米的长龙。而这个状况，要持续到中午才会缓解。
一位正在排队等车位的市民告诉记者：“平时来的话，也得像这样排着队往前走，基本上都是这样，慢慢往前走。最快的话得两个小时吧，他停车场是出来一个进去一个。今天它里头（停）满了，你进去拐过弯停在路上吧，警察总不让你在那里，贴罚单。”
车进不了院，停在外面又怕被贴罚单，这个路段是让司机和交警都犯难。但就在百米开外，一处地下停车场的大量车位都是闲置状态。记者了解到，这里即将开辟成“共享停车场”，而这上方的地面停车场，已经有“共享车位”可以使用了。
“共享车位”缓解停车难
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示：“我们共享停车就是说，业主把他上班时间闲置的车位分享到线上，别人通过手机APP来预订，使这个闲的资源能利用起来，也能缓解停车难。”
一位市民告诉记者：“我在那边排队排了半个多小时，才到拐角那个地方，然后（车辆）一直不动，然后有人宣传，我就从那个地方调了个头，立马就停进来了。”
青岛的华仁·欧典CBD商圈，同样是一个停车痛点地区，本就狭窄的道路两侧停满了车辆，与停车痛一起来的，还有交警的罚单。
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫告诉记者：“我们曾经做过测算，我们每年的违法停车成本，可能每个人多少不一样，我算一下大概在1000到2000元之间。违法（停车）成本，肯定是比我们到某个地方办事找车位、花钱来停车这个成本高很多。”
违法停车的账算明白了，但共享停车真能帮我们高效便捷地把车停好吗？记者下载了共享停车的手机APP，亲自体验了一把。在敦化路附近，借助APP的地理位置推荐，记者很快找到了有空闲车位的附近车场，并通过手机预订成功，直接导航进入车场。
记者小小计算了一下，从预订车位开始，到把车停好，总共用时不超过2分钟。所以通过这番体验，记者也是实实在在地感受到，通过共享停车这样一个APP的服务，停车效率是大大提高了。
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示：“如果说您能把自己的车位分享出来，让别人来停，那同样你去别的地方，别人也分享出来让你来停，那这个事共同做起来，也可以缓解我们社会停车难。”
推行起来困难重重
下载一个手机APP，或者是微信关注下公众号，就能找到共享的车位，把车快速停好。这听起来是多么美好的一件事情，但在实际的推行中，共享车位却面临着困难重重，究竟是怎么回事呢？
今年的5月份，共享停车就在青岛上线运营了。可是3个月过去了，共享停车却没能在青岛全线铺开。细细追究其中的原因，记者发现共享停车面临的质疑，还真不少。
青岛华仁物业项目经理刘江勇告诉记者：“外边停车的，进来停车之后，不是自己居住的小区，或者不是自己的停车场，一些不文明的行为，打比方来说，乱扔垃圾啊，包括人员经常性乱走动，也给业主造成一些（疑惑），这个人是干什么的，心里边也是（想），是不是小区有一些不安全的隐患。”
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示：“主要是我们在推广过程中，物业公司也好，业主也好，就是担心外来车辆进入会带来一系列安全问题，比如说有刮蹭类事件，比如说他占着我的车位不走，这种事件物业公司和业主比较担心外来人的介入。”
而针对这些质疑，共享停车都有完善的处理措施，包括将有不文明行为的用户拉入黑名单、购买专门保险处理刮蹭事故等。除去这些质疑，更多的人关注的是，一个共享车位的背后，是停车公司、物业公司和车位拥有者多方受益的合作模式。
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示：“收益我们是按一定比例来分成，就是业主是50%的分成比例，15％或者20％的分成比例是归物业公司所有，分不同的车场，那剩下35％或者30％的比例是归悦停公司所有。”
不少物业公司在这项合作中已经看到收益，不仅提高了车位使用率，还免费更新了一批车场闸口的设备。更新后的车牌识别系统，可以在电脑上监看当日的车位预约、使用和收费情况。
中海物业项目经理刘建林表示：“他们这个车牌识别，目前是市场上比较成熟的技术，极大地提高了我们停车场的识别效率，和停车场的停车效率。”
共享停车工作人员孟祥翔告诉记者：“我们盛世美邦这个车场，一天大约能有60到80辆之间不等，我们现在流水大概能达到700到800之间。我所说的这个数目，主要是指一上午，大约是8点到中午11点。”
对市民来说，使用共享车位更像是把车位随身携带。根据分成，每月共享出去的车位能带来300元的收益，这份收入也足够用来支付自己出门停车的费用。
市民朱女士告诉记者：“外头反正是谁先来得早，谁有车位，来得晚了就没有了，你要是停在旁边的停车场，一天是20块钱，而且你可以算一下，汽车是日晒雨淋的，没有像这种有地下停车场这么方便，而且（外面）还不一定保证安全，这是最重要的。共享停车挺方便的。
可以给大家分享一下，共享一下，因为我早上上班了，那么我的车位就没人用了，那么如果有需要的话，你可以停进去，这都是可以的，大家都是互利互惠的。”
编后：听起来，共享停车其实和共享单车、共享雨伞一样，都是一个好的创意出发，为的是方便更多人的生活，如果在这个基础之上，再给大家带来收益，那还真的是不错！尽管现在共享停车还面临这样那样的问题，但我相信，在共享经济时代，它一定会被越来越多的人接受，让咱们的停车问题得到一定的缓解。
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